Alors que les travaux routiers le long de ce linéaire sont exécutés à 74% au 9 septembre 2024, les entreprises sous-traitantes contractualisées pour l’aménagement des voies secondaires démarrent la préfabrication des pavés.
Prévue dans le cahier de charge présenté par Emmanuel Nganou Djoumessi, Ministre des Travaux Publics aux deux entreprises camerounaises Caputraco et Whole, sélectionnées en janvier dernier pour la matérialisation des travaux d’aménagement en pavés autobloquants de trois voies, notamment : Giratoire Ari-Logements sociaux (3,1 km), Ari-Ecole publique Yatchika (4 km) et Collège CPLAN-Cimétière de Nyalla-Parisco (3,8 km) pour des montants respectifs de 665 902 836 f cfa, 1 237 866 088 f cfa et 1 125 244 694 f cfa, la préfabrication des pavés a démarré ce mois de septembre 2024 et des ordres de service prescrivant le démarrage des travaux d’aménagement de ces voies ont été servis aux entreprises.
Dans le cadre de ce projet on note sur la voie principale, l’exécution des travaux routiers à 74% pour une consommation des délais de 88%. L’avancement linéaire de ces travaux par tâche précise que la pose des caniveaux dans le sens 1 s’étend sur 8,670 km et dans le sens 2 sur 8,670 km. La couche de forme est exécutée dans le sens 1 sur 8, 030 km et dans le sens 2 sur 7,670 km alors que la couche de fondation est mise en œuvre dans le sens 1 sur 7,620 km et dans le sens 2 sur 4,980 km. S’agissant de la couche de base en grave bitume, l’on relève que dans le sens 1, elle est réalisée sur 5, 570 km et sur 3,120 km dans le sens 2. L’exécution des bordures connait également un avancement, avec 6030 ml exécutés dans le sens 1 et 2140 ml dans le sens 2 et le dallage des trottoirs est en cours.
Il faut rappeler que le 17 janvier 2024, les voies alternatives ont fait l’objet des discussions entre les équipes du Ministère des Travaux Publics en charge de ce projet et les représentants des deux entreprises camerounaises, Caputraco et Whole, sélectionnées pour la matérialisation de ces travaux. Des échanges qui visaient, dès la reprise au mois de février 2023, des travaux de la pénétrante EST de la ville de Douala, à réduire au maximum les bouchons réguliers qui empêchent la circulation aisée des véhicules sur ce linéaire de moins de 10km.
Brice NGOLZOK
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